
Προσβασιμότητα
ΟΑΣΘ
Από το Αεροδρόμιο «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ»
Για μετακίνηση προς το Δήμο Θερμαϊκού:
No 69A “ΙΚΕΑ - ΕΠΑΝΟΜΗ - ΠΑΡΑΛΙΑ ΕΠΑΝΟΜΗΣ ”No 69B “ΙΚΕΑ - ΕΠΑΝΟΜΗ - ΠΑΛΙΟΥΡΑ ”No 69E “ΙΚΕΑ - ΕΠΑΝΟΜΗ - ΙΕΚ ΕΠΑΝΟΜΗΣ ”No 69K “ΙΚΕΑ - ΕΠΑΝΟΜΗ - ΠΑΡΑΛΙΑ - ΙΕΚ ”No 69N “ΙΚΕΑ - ΕΠΑΝΟΜΗ - ΝΤΟΥΡΑΚΙ ”No 69R “ΙΚΕΑ - ΕΠΑΝΟΜΗ - ΙΕΚ - ΝΤΟΥΡΑΚΙ ”No 69T “ΙΚΕΑ - ΕΠΑΝΟΜΗ - ΙΕΚ - ΠΑΡΑΛΙΑ ”No 72 “Α.Σ. ΙΚΕΑ - Ν. ΜΗΧΑΝΙΩΝΑ ”No 76 “Α.Σ. ΙΚΕΑ - ΑΓΓΕΛΟΧΩΡΙ”No 87 “ΘΕΣ/ΝΙΚΗ - ΒΑΣΙΛΙΚΑ”No 88 “ΙΚΕΑ - ΜΕΣΗΜΕΡΙ ΜΕΣΩ ΧΥΤΑ”
Από τα ΚΤΕΛ «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ»
Για μετακίνηση προς το Ν.Α. Σταθμό ΙΚΕΑ*:
*Στη συνέχεια, χρησιμοποιείται οποιοδήποτε λεωφορείο της επιθυμίας σας από τα προαναφερόμενα στην πρώτη σελίδα.
Νο 78 “ΚΤΕΛ - Αεροδρόμιο”
No 78N “ΚΤΕΛ – Αεροδρόμιο” (Νυχτερινή γραμμή)
Από τον Ο.Σ.Ε
Για μετακίνηση προς τον Ν.Α. Σταθμό ΙΚΕΑ*:
*Στη συνέχεια, χρησιμοποιείτε οποιοδήποτε λεωφορείο της επιθυμίας σας από τα προαναφερόμενα στην πρώτη σελίδα.
**Εκτός αυτού, είναι δυνατή η άφιξη στον προορισμό σας με ταξί (βρίσκονται σε όλους τους προαναφερόμενους τόπους)
Νο 2 “Α.Σ. ΙΚΕΑ – Ν. Σ. Σταθμός”
Νο 3 “Α.Σ. ΙΚΕΑ – Ν. Σ. Σταθμός”
Κωνσταντής
Το πλοίο Κωνσταντής είναι ένα μεταφορικό μέσο το οποίο ξεκινάει δρομολόγια στις 30 Μα΄ί΄ου.Οι στάσεις του είναι το λιμάνι της Θεσσαλονίκης,ο Λευκός ο Πύργος,η Καλαμαριά,η Περαία,οι Νέοι Επιβάτες και η Αγία Τριάδα.Το καραβάκι λειτουργεί μόνο τον Ιούνιο έως τον Οκτώβριο.Η διάρκεια της διαδρομής είναι περίπου 1 ώρα.Το κόστος του εισιτηρίου είναι 2,50 euro.Ο Κωνσταντής μπορεί να μεταφέρει ως και 117 άτομα.
Δρομολόγια
Από 30 Μαΐου – 26 Ιουνίου:
Από Λιμάνι Θεσσαλονίκης: 10:00,13:00,15:00,17:00,19:00
Από Νέοι Επιβάτες: 11:00,14:00,16:00,18:00,20:00
Από 26 Ιουνίου-10 Ιουλίου:
Από Λιμάνι Θεσσαλονίκης: 10:00,11:00,13:00,14:00,16:00,17:00,18:00,19:00
Από Ν.Επιβάτες: 9:00,11:00,12:00,14:00,15:00,17:00,18:00,20:00
Από 10 Ιουλίου – 30 Αυγούστου:
Από Λιμάνι Θεσσαλονίκης: 10:00,11:00,12:00,13:00,14:00,15:00,16:00,17:00,18:00,19:00,20:00,21:00
Από Ν.Επιβάτες: 9:00,10:00,11:00,12:00,13:00,14:00,15:00,16:00,17:00,18:00,19:00,20:00.
Από το 1907 ξεκίνησε η συγκοινωνία με καράνι στην Θεσσαλονίκη.Βέβαια για τέτοιου είδους συγκοινωνία υπήρχε ανάγκη από το 1923 όταν έφτασαν οι πρόσφυγες στη πόλη,όπου υπήρχαν μηχανοκίνητες βάρκες των 10 ατόμων.